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凤凰棋牌平台:江苏上半年船舶新承订单量同比猛增178%

2018-08-21 07:57:45
来源:新华日报

太阳城龙虎游戏 www.677ab.com   船舶制造是个系统工程,建造过程复杂、涉及链条长、流程环节多。当下,造船业面临低端船舶净利润低和劳动力成本上涨双重压力。作为造船大省,今年以来,江苏造船业发展现况如何?记者近日深入船厂一线探访。

  船舶新承订单量涨幅惊人

  “今年1月至今,订单量共19艘,已交付6艘,在建10艘,未开工3艘,较去年同比增长30%左右?!苯杖笱锎涤邢薰咀芫砘蒲案嫠呒钦?。

  1-7月,江苏扬子江船业共获得22艘新船订单,总价值9.82亿美元。第二季度营业收入达80亿元,同比增长110%;净利润达9.95亿元,同比增长38%?!岸径冉桓洞笮痛?0艘,去年同期仅交付4艘?!毖镒咏倒ぷ魅嗽彼?,公司目前手持造船行业订单居全国造船行业首位。

  “今年以来我省造船业发展形势向好,订单不断增加?!笔≡齑Щ嵬跎苄穹治鋈衔?,造船业与经济形势息息相关,以前建材运输量大,干散货船多,现在集装箱船变多了。

  江苏远洋工作人员刘玉初介绍,公司此前在江苏扬子江船业集团建造3艘1900TEU集装箱船,已交付使用的船已服务于“一带一路”运输。

  中国船舶工业行业协会统计显示,上半年,全球航运市场小幅上涨,全球船舶市场延续去年回升势头,我国新承接船舶订单同比大幅增长,手持船舶订单止跌回升。

  上半年,我省新承订单量为132艘1077.6万载重吨,同比增长178.1%,其中出口船舶占99.4%。新承订单量占世界市场份额24.6%,占全国份额47.5%。其中,南通、扬州、泰州三大造船基地,新承订单为102艘968.9万载重吨,同比增长294.2%,其中出口船舶占99.5%。

  探路现代化精控造船

  在扬子江船业走访,一片欣欣向荣景象。扬子江船业集团董事长任元林介绍,保持健康的盈利能力,依靠升级产品组合,公司对大型集装箱船和大型散货船进行技术升级、能耗管理,在清洁能源船舶的研发和创新方面取得较好进展,逐步提升LNG和LPG船舶的建造实力。

  “企业要更好更快地发展,必须放眼世界,进入高端市场?!痹缭?999年,任元林就将企业产品由原来东南亚市场3000吨以下驳船逐步调整为以欧美市场高技术含量、高附加值的集装箱船为主。现在,公司每年成功研发高新技术船型十多种,并打破技术垄断,开发批量建造新一代万标箱以上超大型集装箱船。

  扬子江船业引进和应用先进造船设计软件,逐步实现船舶三维设计和造船设计、生产、管理一体化。推行精度造船、数字造船,进入高技术高附加值产品的国际市场,在液化天然气船和特种用途船舶设计建造方面不断取得突破,产品档次越来越高。公司造船生产规模和经济效益跻身世界造船企业前列。

  “现代造船模式核心基础是数字化?!笔〉胤胶J戮止ぷ魅嗽毕蚣钦呓馐退?,以前造一艘船需要两三年,现在时间明显缩短。三维设计建??梢蕴崆岸源敖姓迳杓?,细节和元素越丰富,后期建造过程越顺利。

  润扬船业总工程师李国和说,造船业正从传统的造船模式向现代造船模式过渡?!白魑执齑暮诵募际?,精控造船分为三步走:第一步分段有余量建造、上船台切割余量后大合拢;第二步分段有余量建造,切割余量后,无余量上船台进行大合拢;第三步分段无余量建造,上船台无余量合拢?!崩罟退?,通俗点说,就是造船技术一直在求变。

  多造好船提高竞争力

  持续增加的订单,出现向优势企业集中现象。

  我省造船业规模大,却面临大而不强的困境,特种船舶和高附加值船型建造竞争力不强,船舶产品结构相对偏少,新船型和新技术研发能力有待提高。

  “实力强一点的船厂基本能保证做生产详细设计、数控下料?!绷聘鬯彰凹际醴裼邢薰咀芫硗跸诖邮略齑幸刀嗄?,在他看来,对更多中小船厂来说,想要全面实现数字化还很难。

  王晓磊说,徐州、宿迁、淮安地区以造内河船为主,连云港、盐城以造海船为主。2008年后灌河两岸多家船厂倒闭,存活下来的船厂大多各自转型,主要建造100米以下各种小型运输船,建造周期短,资金流转快,部分船厂依靠接这些船的订单生存。

  “附加值越高,造船利润越大?!蓖跸谌衔?,普通运输船,大小船厂都能造,竞争尤其激烈,利润必然低。而油船、邮轮等船舶,必须有一定技术积累的大型船厂才能建造。这对企业设计技术储备、产品开发能力和船型储备等方面提出更高要求。

  王绍旭表示,提高船企竞争力,还需不断升级造船技术,造好船,增加回报率。

  中国船舶工业行业协会建议,船企加强对新技术、新工艺的研究,树立绿色发展理念,推动船舶工业高质量发展的同时,可密切关注海上风电等领域的需求,拓展船舶海工新视野,培育新的经济增长点。(梅剑飞 双 爽 狄 涵)

  原标题:我省上半年船舶新承订单量同比猛增178% 多造“好船”,造船业驶进新航线

编辑:顾名筛
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